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商品の詳細:
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材料: | 天然ゴム | 色: | 黒い |
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標準: | ISO17357 | 厚さ: | サイズによって決まりなさい |
保証期間: | 24か月 | 生命を使用して: | 5年以上 |
ハイライト: | 空気のゴム製 フェンダー,横浜空気のフェンダー,船の港の空気のゴム製 フェンダー |
海洋のフェンダーの記述
空気のフェンダーはクッション媒体として船の影響エネルギーで取るのに圧縮空気を利用する。それは好ましい柔軟性、強力なエネルギー吸収、可搬性(ライト級選手)を等特色にし、角の圧縮の性能は低下しがちではない。従ってより軽い船を助けるか、または悪い停泊の条件の公開した海か波止場で繋ぎ止めるために、それは広く利用されている。
直径 | 300mmから4500mm |
長さ | 600mmから900mm |
最初の圧力 | 50KPAか80KPA |
材料 | 天然ゴムおよびsynthecticコードの生地の層 |
標準 | ISO17357 |
証明 | RS、CCS、BV |
サービス | 6から8年 |
保証期間 | 最もよい売り上げ後のサービスの2年 |
在庫 | D1200L2000mm、D1500L3000mm、D2000L3500mm |
受渡し時間 | 7日以内の量によって、通常決まる。 |
空気のフェンダーの浮遊の操作
大きい石油タンカーのために、普通4-6組の空気のゴム製 フェンダーは船の側面の水線で掛かる。フェンダーの掛かる例は図権利で示されている。4つのフェンダーが使用されるとき、2セットは前部に置かれ、後部の2セット、すべて大規模のフェンダーである。6つのフェンダーが船の側面で掛かれば、1つの小さいフェンダーは船の船尾の船の弓そして別の小さいフェンダーに置かれる。
フェンダーが使用されないとき、デッキに伸ばされ、anti-rolling座席に置かれるべきである。
近年、波止場および港の建物の新しい盛り上りがある。極度の大きい船のために、停泊衝突エネルギーは増加する。波止場、船の側面およびドックで前のゴム製 フェンダーの低負荷の吸収そして大きい反力が原因で通常傷つけられるかもしれない。空気のゴム製 フェンダーの低い圧縮の反力の特性はドックの構造のライト重みづけの傾向に合致し、損傷から船の側面を同様に保護する。従って、Florescenceの空気のゴム製 フェンダーは大規模なドック、波止場および沖合いのプラットホームで広く利用されている。
ボートのフェンダーをつなぐことの特徴
◆耐久および長続きがする材料による顕著な投資に対するリターン
◆正当化された励まし:長い伝統があり、全体的に確認された製造業者からの厳格にテストされた、十分に認定製品
◆設計として必要な低い維持は粗い海洋の環境に抗する
◆余分な負荷が加えられる時でさえ船を係留設備保護し、
コンタクトパーソン: Michelle Zhang
電話番号: +8618205321693