フェンダーの横浜空気のゴム製 タイプ空気のゴム製 フェンダー50kpa

ドックの空気のゴム製 フェンダーの導入

それが衝撃として水および仕事で浮かぶことを可能にするように中圧縮空気が付いている総合的コード補強されたゴム製 シートから成っているドックの空気のゴム製 フェンダーは2隻の船または船と停泊の構造の間で水に互いの横に来るとき吸収する。

船の空気のフェンダーの構造

1）外のゴム製層

摩耗および他の外力からコードの層および内部はさみ金のゴムを保護するためにフェンダーの外側をカバーするゴム製層。

2）内部のゴム製層

フェンダーの中の加圧空気を密封するゴム製膜のはさみ金。（一般に、私達は内部のゴム製容器を先立って作り、数日それらを後で膨脹させるために、圧力を再度テストする。それが圧力である1つはであるよい1変わらなかった。私達は店にそれを入れ、顧客が命令するときそれを直接使用してもいい。

これは私達が顧客に送るあらゆるフェンダーが密封されることを保障する）

3）補強の層のための総合的なタイヤのコードの層

フェンダーの内部空気圧を維持する総合的なタイヤのコードの生地から成っている層。

4）フランジの入り口

取付けられるかどれが空気弁が合わせることができるフェンダーに。（私達のフランジはすべて埋め込まれた溶接、非常に安定している）

5）最初の内部圧力

解除されていないフェンダーが作動する空気圧。

中型および小さい容器のための海洋の停泊のフェンダー

空気のゴム製 バンパーの適用

--石油およびガスのタンカー

--高速フェリーおよびアルミニウム容器

--一時的で、永久的な取付け

--急速な応答および緊急事態

船に使用する浮遊フェンダー

港に使用する海洋のゴム製緩衝

艦対艦のために使用されるボートのゴム製 フェンダー

船のドッキングのフェンダーの注意を使用しなさい

、そして圧力が正常損なわれるかどうか、バルブ・コアはであるかどうかフェンダー ボディが6匹のガ毎に取り替えられなければならない*Frequently確認すれば

*Theの鋼線はフェンダーが刺されれば鋼線を空気のゴム製 フェンダーに試みた場合ゴム製管を包むべきである

空気のゴム製 フェンダーが刺されれば空気のゴム製 フェンダーの隣の*Theの表面か主題は堅く、sharp-pointedである場合もない

内部圧力をテストするとき*Theの付属品およびジグのナットは緩い場合もない

*Theロープの網は金属部分を掛けるために使用される鋼線信頼できべきで、ホック リンクは無秩序で結ぶことができない。

異なるタイプ フェンダーの間のエネルギー吸収