BVの証明書の船の進水にエアバッグの円柱に定形に重い持ち上がること

海洋のゴム製 エアバッグ

1.Naturalゴム製混合物およびナイロン カーテンの配線は原料として使用される、圧縮空気は注入口として使用され、船を排出し、持ち上げるのに圧縮空気の変形の量は使用されている。エアバッグの使用はドックを造り、シュートを進水させる造船所の費用を救うことができる。それに便利、安全および繰り返された使用の利点があり、効果的に過酷な地形との進水を扱うことができる。

2. 台風の津波の後で、船は修理され、水は進水した;船を水に入るために基づかせているために使用される;ケーソンの構造そして取付け;

3. ゴム製 エアバッグは真新しく必要な巻く生産技術を採用する:

A. Internalおよび外的なゴム製 シートの技術はエアバッグの気密性そして強さを高める;

B.私達の専門のゴム製方式はエアバッグ、倍の使用時を通常のエアバッグの生命非常に延長し、高いゴム製内容および強い延性がある;

C.規則的なナイロン コードの生地を使用して、高圧耐圧防爆性能は安全、信頼できる。

◆Florescenceの船のゴム製 エアバッグの適用
1.船の改善、転換または新しい/修理進水のためのエアバッグ（船の進水のエアバッグ）
2.重い商品を構造高く上げ、運ぶための10,000トンまでエアバッグ
3.少数の千トンまで重量を量るくぼんだ船か重い浸された鉄骨構造を救助するための海洋のエアバッグ
4.建築工学のためのエアバッグ
5.ガスを貯え、運ぶための容器、腐食性の化学液体および純粋な水
6.船のバラストのためのゴム製袋
7.橋かパイプラインの構造そして浮遊のためのエアバッグ

記述:

船のゴム製 エアバッグはゴム製層、総合的コード補強されたゴム製層から、基本的なボディ、であるちょっと両端に半球の頭部が付いている円柱エアバッグ成っている。これらすべては一緒に加硫し、次に転がることを可能になるように空気を中圧縮する。

エアバッグは外のゴム製層、1つ以上の総合的タイヤ コードの層および内部のゴム製層の組み立てられるべきである。総合的タイヤ コードの補強の層の整理は次映像で、すべての材料しっかりと加硫する示されている。

指定:

●Florescenceの利点はゴム製 エアバッグを出荷する

1. 利用できる別のサイズのエアバッグの在庫速い配達

2. 大きい引張強さの2つか3つの繊維のコードを使用して高精度工学

貿易中の3.Caringサービス

環境への4.Harmless。

5.Easy操作および取付け

エアバッグの6.Leading製造者

7.Good原料およびコードの生地

8.StrictlyはISO 14409の標準に従う

◆チンタオFlorescenceの海洋の供給Co.、株式会社

★QingdaoのFlorescenceの海洋の供給Co.、株式会社は科学研究の設計を統合する広範囲の海洋の供給企業s技術援助の製品開発である。

★Weは空気のゴム製 フェンダー、泡のフェンダー、海洋の船のゴム製 エアバッグおよび他のゴム製 プロダクトの製造を専門にする。私達のプロダクトは国際的な証明に合致する。私達の代表団は顧客の開発を促進すること、より大きく、より強い顧客を助け、国の繁栄のために努力するためにである。

私達のチームは設計、材料使用法及びmaufacturing技術の点ではcontantly柔軟性、安全および信頼性を保障するために数年にわたって革新している。私達はIndonsia、アメリカ、Banladesh、ギリシャおよび等から多くの顧客を受け取った。そして私達は多くの国際的な展覧会に出席した。良質プロダクトおよび注意深いサービスは私達の顧客に私達提供できるである。

価格の引用のため–次の質問に答えなさい:

• タイプの容器か。
• 船のLOA （長さ）か。
• 容器の幅か。
• 容器の実際の進水させた重量か。
• 容器のDWTは何であるか。
• タイプの地上の船は造られるか。（土、コンクリート、等）
• 船が最初に水に入るところ深さか。
• slipwayの角度の程度は何であるか。（土地）
• 場所で低い/満潮のスケジュールを提供しなさい。
• 働く高さか。（ブロックの立場の高さ）
• プロペラの底からの水位への間隔か。
• 容器の背部からの水入口点への間隔か。