Natrualの海洋のゴム製船の進水のエアバッグの膨脹可能な9つの層

膨脹可能な海洋装置9つの層の高い空気堅さの船の進水のゴム製 エアバッグ

Florescenceに25年以上ゴム製 プロダクトを製造する自身の工場がある。、テストおよびR & D装置高度の製造と装備されていて、私達の会社は中国の一流の海洋のゴム製 エアバッグ豊富な経験の、急速な開発、ほとんどの豊富な首都及び技術および競争製品なる。

記述:

船のゴム製 エアバッグはゴム製層、総合的コード補強されたゴム製層から、基本的なボディ、であるちょっと両端に半球の頭部が付いている円柱エアバッグ成っている。これらすべては一緒に加硫し、次に転がることを可能になるように空気を中圧縮する。

エアバッグは外のゴム製層、1つ以上の総合的タイヤ コードの層および内部のゴム製層の組み立てられるべきである。総合的タイヤ コードの補強の層の整理は次映像で、すべての材料しっかりと加硫する示されている。

指定:

海洋のゴム製 エアバッグの塗布

進水する及び改善する1隻の船

中国の開発20年以上によって、海洋のゴム製 エアバッグは進水する及び改善する船のための最も信頼でき、最も安定した技術であると証明される。それは平らな板のトンから巨大な船の10，000トンに適当である。その間、海洋のゴム製 エアバッグはまた外国の造船所、造船所、港/港の建設会社によって広く認められる。海洋のゴム製 エアバッグとの技術を進水させる及び改善する船はまた市場で非常に、アメリカのような、ヨーロッパ、東南アジア促進される。

2重量挙げ及び移動

海洋のゴム製 エアバッグはプロジェクトを組み立てる港で持ち上がり、進水し、動き、そして運ぶケーソンに加えることができる。

3浮力の援助及び海難救助

海洋のゴム製 エアバッグに浮力力およびload-bearing容量があるので、くぼんだ容器の海難救助および浮力の援助でまた広く利用されている。

Florescenceの船のゴム製 エアバッグの構造

1. エアバッグ ボディ

airbagbody加硫進歩による天然ゴムそして強さ繊維材料によって構成される

2. 末端の鉄の部品
末端の鉄の部品は鋳鉄から成っている、エアバッグ ボディと密接に結合される、それを引き動かす、およびもう一方の端のため空気を満たし、排出するためにであるとき1つの端は。

外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層を保護できる。エアバッグに十分な抗張および破損強さが厳密な天候および状態に抗するある。

利点:

• 大きい引張強さの3繊維のコードを使用して高精度工学。
• 新しい企業の導く質のゴムから作られる。
• 層の本当数の保証。
• 高性能質およびの上工業標準的な層の厚さ。

FLORESCENCEの注意はゴム製 エアバッグを出荷する

1. 圧力制御に:
厳しく圧力上の作動圧力を、禁止される制御しなさい。
2。上陸のSlipwayの条件:
上陸の地面は異なった船の容積トン数を一致する地面またはセメントのコンクリートべきである。
3。鋭い目的を避けなさい:
あらゆる壊れ目の場合にはエアバッグの使用の間に鋭い目的および滑らかで及びきれいな地面を確かめてはいけない。
4。ゆがみおよび超過重量を避けなさい:
長さの方向のゆがみを圧延の間に避け、ガス充満の後で太りすぎの負荷を避けなさい。

◆上記のデータは別の状態の下で少し変わるかもしれない。しかしそれはゴム製 エアバッグの性能に影響を与えない。

◆私達は顧客の条件の基礎の多くの異なったエアバッグのサイズをカスタマイズしてもいい。そして選べばより多くのコードの層を、ゴム製 エアバッグのより長い使用時間そしてよりよい性能を得る。

海洋のエアバッグによって船を進水させる方法

Step1:進水のslipwayおよび関連労働者を準備しなさい。計算によって、適切な海洋のエアバッグおよび量を選び、点検しなさい。進水のslipwayをきれいに片付けなさい。ウィンチおよびアンカーによって船を固定しなさい。すべての必要な装置を準備しなさい。
Step2:すべての永続的なブロックを厳格および中間の下で一つずつ取る、およびエアバッグに置かれて。2列間の間隔は計算によって確認されるべきである。
Step3:prowの下ですべての永続的なブロックを取ること。ウィンチを動かし、ケーブルを解放しなさい。船の進水が水をまくようにしなさい。
Step4:進水の後で、問題があるかどうか確認するためにすべてのdeckhouseを点検しなさい。その間、すべてのエアバッグを取り出す。