鎖およびタイヤの網が付いている横浜空気のゴム製 フェンダー

工場は鎖およびタイヤの網を直接横浜空気のゴム製 フェンダーに供給する

ボートの停泊のための船のドックの空気のフェンダー
空気のゴム製 フェンダーは艦対艦の中の衝突に対して波止場（STQ）へ理想的な船の保護媒体（STS）、船になり、船に停泊して（STB）、大きいタンカー、容器、ドック、港の波止場および海洋のプラットホームのために広く利用されている。

空気のゴム製 フェンダーの利点:
保護媒体として1.Our空気のフェンダーは艦対艦の接触、停泊につなぎ、出荷するべき船のためのsuitbaleである。
2.Itは軽量、携帯用および浮揚性で、容易に取り替えられて取付けることができ、そして誤用なしで6-8yearsを再使用した。
3.Weは変化の船に海洋サービスおよび沖合いサービスに空気のフェンダーを提供した。
CCSの4.Low反力および高エネルギーの吸収のフェンダー、BVの証明書。

構造:
ゴム製1.Outer
損傷から骨組材料および内部のゴム製球を保護するのに使用されているゴム製層の球のカバー外で、
外力。
2.Cord層
ゴム製層が総合的なコードの層、それを巻くことで構成される補強されたコードが主にのために内部空気を維持するのに使用されている
圧力。
3.内部のゴム
空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。
4.端のフランジ
充満弁および安全弁によって合うことができるフェンダーの両端に金属部分。

1. ゴムのための物質的なテスト
外のゴムおよび内部のゴムの物質的なテストはISOの17357:2002によって必要な内部および外のゴムの物理的性質に従って行なわれる
2.Dimensional点検
すべてのフェンダーの次元は最初の内部圧力で点検され、結果は次の許容の内にある:
- 長さ:+10%、-5%;
-直径:+10%、- 5%
3.Air漏出テスト
エア漏出テストは30以上分の最初の圧力のすべてのフェンダーで行なわれ、空気漏出がないことを試験結果は確認する。
4.Hydrostatic圧力テスト
流体静力学圧力テストは「0%の偏向のテスト圧力で」示されている流体静力学圧力の10分の間行われる。最高の一時的な延長:10%

特徴:
1.低い反力との高エネルギーの吸収
2.軽量、携帯用および浮揚性、容易に取付けられ、取り替えることができる
3. 10年人生のに頑丈で、長いサービス
4.吊り鎖のタイプ（ボディだけ）としてまたはフェンダー ボディの保護のための鎖およびタイヤの網と供給されて
5.大きく、小さい潮相違を用いる位置のために適した

適用:
1.沖合いのプラットホーム
2.石油およびガスのタンカー
3.高速フェリーおよびアルミニウム容器
4.一時的で、永久的な取付け
5.急速な応答および緊急事態
6。極度な潮変化を用いる港
7.漁船、運送船および海洋のトロール船

企業収益:
1992年に、チンタオFlorescenceの海洋の供給Co.確立される、工場株式会社（チンタオFlorescence Co.、株式会社の子会社）は空気のゴム製 フェンダー、泡のフェンダー、さまざまな船のドックのゴム製 フェンダーの製造を、および進水を出荷するために及びゴム製 エアバッグを救助するために専門にする。
FLORESCENCEプロダクトはISOの9001:2015の条件ごとに設計され、製造され、そしてテストされる。そしてあらゆる単位はCCSのような船の検査官、BV、RS、ABS、LR、等の厳しい条件に耐久性をもって造られる。私達は多くのの製造者海軍、バングラデシュ海軍、フランス海軍、ギリシャ海軍、タイ海軍、イタリア海軍、フィリピン海軍でしたり、パートナーとしてそれらを扱っているチームの部分としてetc.FLORESCENCEのような私達の顧客を考慮する。私達はフェンダーの解決を見つけることからの方法の各ステップのそれらとともに、出荷する常にあり、場所の製造業および設置操作に進水を使用する。私達の豊富な経験は世界中で多くの港および造船所の信頼できるパートナーとして私達に評判を得た