ゴム製 ドックの横浜浮遊空気のゴム製 フェンダー

ゴム製 ドックの横浜浮遊空気のゴム製 フェンダー

横浜空気のゴム製 フェンダー
概観:
横浜空気のゴム製 フェンダーはずっとおよそ50年間使用中である。それは海兵隊員のための一流のanti-collision装置である
世界の適用。この圧縮空気は艦対艦の接触（STS）、波止場（STQ）への船および船に停泊のために保護媒体としてゴム製 フェンダーを使用される満たした（STB）。
横浜空気のゴム製 フェンダーはさまざまなサイズおよびタイプで渡すことができる。鎖およびタイヤの網（CTN）のタイプは通常ある
フェンダー ボディを保護することを推薦したしかし吊り鎖タイプだけかボディはまた利用できる。

空気のフェンダーは別名横浜フェンダーである。タンカーの艦対艦の（STS）操作は大抵この浮遊タイプの自己浮遊をを、長く有用な生命フェンダー使用する。空気のフェンダーとして知られている業界全体しかしまた呼ぶ横浜フェンダーをそれらはなぜあるか。

横浜はそのようなフェンダーを設計する最初の会社だった。それ故に名前。従来の方法はより大きい船のために大きいフェンダーとして死んだクジラを見つけ、使用することである。第二次世界大戦の後でよりよい死んだクジラの使用法にそれに多くのマイナス面があるので、より一定した人造装置を見つけるために、多数は回った。ゴムは優秀な材料であると考えられた。

構造:
ゴム製1.Outer
損傷から骨組材料および内部のゴム製球を保護するのに使用されているゴム製層の球のカバー外で、
外力。
2.Cord層
ゴム製層が総合的なコードの層、それを巻くことで構成される補強されたコードが主にのために内部空気を維持するのに使用されている
圧力。
3.内部のゴム
空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。
4.端のフランジ
充満弁および安全弁によって合うことができるフェンダーの両端に金属部分。

特徴:
1.低い反力との高エネルギーの吸収
2.軽量、携帯用および浮揚性、容易に取付けられ、取り替えることができる
3. 10年人生のに頑丈で、長いサービス
4.吊り鎖のタイプ（ボディだけ）としてまたはフェンダー ボディの保護のための鎖およびタイヤの網と供給されて
5.大きく、小さい潮相違を用いる位置のために適した

適用:
1.沖合いのプラットホーム
2.石油およびガスのタンカー
3.高速フェリーおよびアルミニウム容器
4.一時的で、永久的な取付け
5.急速な応答および緊急事態
6。極度な潮変化を用いる港
7.漁船、運送船および海洋のトロール船