商品の詳細:
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証明: | CCS,ABS,LR,BV,DNV | 部分: | 海洋のエアバッグ |
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材料: | 天然ゴム | 製品名: | 海洋のエアー バッグを進水させる船 |
色: | 黒い | 適用: | 海難救助、重い持ち上がることの船の、進水、船の/着陸進水/持ち上がること海洋/波止場/ドック/ボート |
サイズ: | カスタマイズされたサイズ | 直径: | 0.6-2.8m |
使用法: | 船の進水、着陸およびslvageは、ボート、/持ち上がること/上陸移動/launchingのボートのフェンダーを保護する | 標準: | ISO14409、ISO 14409 |
パッキング: | 標準パッケージ | 名前: | 海洋装置/海洋の部分のエアー バッグの製造者/海洋のエアバッグ |
保証期間: | 2年 | 技術: | 高圧、anti-explosionタイプ。技術を全包むこと |
働き圧力: | 0.05MPaへの0.15Pa | 長さ: | 5.0m-30m |
生命を使用して設計: | 6-10年 | 質: | 上 |
ハイライト: | 造船業の膨脹可能なゴム製気球,海洋の部分の膨脹可能なゴム製気球 |
海洋のエアバッグを選ぶ方法か。
海洋のエアバッグは巻くタイプおよびラップのタイプ エアバッグに分けることができ巻くタイプ エアバッグは高圧耐圧防爆タイプおよび通常のタイプに分けられる。私達が通常述べている海洋のエアバッグの選択のタイプは何であるか。どのタイプのエアバッグが自身の条件に従って造船所のために最も適しているか。
実際にはラップのタイプ エアー バッグは古いプロセスであり、巻くタイプのエアー バッグと比較されてエアー バッグの工程、比較的、しかしまた現在の主流の新型は安全、信頼できる、従って選択は巻くタイプにもっと傾斜するべきである。
2番目に、エアー バッグの選択はまた材料によって、ここにであるキー、ナイロン コード ラインを、低級のコードの使用爆発の漏出そして危険に導き易いエアー バッグをする選ぶために決まる;そしてゴムはエアー バッグの高圧抵抗を達成するために純粋な天然ゴムでなければならない。
3番目に、適切な船の指定は選ばれるべきである。例えば、船の幅が10mなら、10m長さのエアバッグは10mより多くは言うまでもなく、9m (余りに小さい)べきではない(資源およびお金の無駄な)選ばれる。実際に特定の把握がなければ、船の指定が、私達最も適切な船のエアバッグの設計を助けることを私達に言うことが最善である;さらに、エアー バッグの層の数は船が高圧に抗するには余りにも大きくエアー バッグの層の数が余りにも低ければ、できない爆発危険があるので標準に達しなければなり。
米国について
チンタオFlorescenceの海洋の供給Co.、株式会社。
1992年に、チンタオFlorescenceの海洋の供給Co.確立される、工場株式会社(チンタオFlorescence Co.、株式会社の子会社)は空気のゴム製 フェンダー、泡のフェンダー、さまざまな船のドックのゴム製 フェンダーの製造を、および進水を出荷するために及びゴム製 エアバッグを救助するために専門にする。
FLORESCENCEプロダクトはISOの9001:2015の条件ごとに設計され、製造され、そしてテストされる。そしてあらゆる単位はCCSのような船の検査官、BV、RS、ABS、LR、等の厳しい条件に耐久性をもって造られる。
私達は多くのの製造者バングラデシュ海軍、フランス海軍、ギリシャ海軍、タイ海軍、イタリア海軍、フィリピン海軍、等のような海軍、である。
FLORESCENCEはパートナーとしてそれらを扱っているチームの部分として私達の顧客を考慮する。私達はフェンダーの解決を見つけることからの方法の各ステップのそれらとともに、出荷する常にあり、場所の製造業および設置操作に進水を使用する。私達の豊富な経験は世界中で多くの港および造船所の信頼できるパートナーとして私達に評判を得た
コンタクトパーソン: Michelle Zhang
電話番号: +8618205321693