商品の詳細:
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材料: | ゴム製 | 色: | 黒い |
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名前: | 乾ドックに入るゴム製船のエアバッグ | コードの層: | 3-12の層 |
直径: | 0.6-2.5m | 長さ: | 5-26m |
ハイライト: | 海洋のゴム製 エアバッグ008mpa,浮遊海洋のゴム製 エアバッグ,船の進水の着陸の海洋のエアバッグ |
スリップの主要な支持の要素はエアー バッグである。造る区域からスリップに移る容器の下の空気を抜かれたエアー バッグに近づき、圧縮空気と膨脹する船は作り出される。進水はローラーとして使用されるエアー バッグで作られる。この進水は自由、制御されて。後者の場合進水の速度はスリップの頭部にある牽引のメカニズムによって調整される。
エアー バッグ間の間隔は袋の中心からのlight-ship、長さおよび幅、6つ以下のmによって決まる。高さおよび幅に袋をスペース少なくとも25 cmは取付けるためにはエアー バッグの円周の少なくとも半分要求される。
構造の特徴
1. 外および内部のゴム製層
摩耗および他の外力から層の下で保護するために海洋のエアバッグの外側をカバーする外のゴム製層。
この混合物に十分な抗張および引裂強さが条件および堅い使用法に抗するある。
2.補強のための総合的タイヤ コードの層
総合的タイヤ コードからタイヤで一般的な成っている補強のコードの層は理想的な角度で内部圧力を保持し、圧力を均等に配るために整理される。従ってそれらは強く有効な補強を提供してもいい
3.端付属品
端付属品は空気堅さの旋回装置および安全空気入口を含んでいる。
*These端付属品はエアバッグが私達の工場を去るとき囲まれている。
直径 | 0.5-2.5m |
長さ | 5-26m |
コードの層 | 3-12の層 |
1.Ship
水線の下の技術系は完全に終了しの特にそれらの装置、弁船の水線の下に開始に取付けられている他は点検によって取付け承認されるべきである。船の底ですべてのぎざぎざか、溶接に玉が付くか、等または付加物はひかれるべきである。貝の版のすべての溶接は先の点検および堅さテストなる。船の主要な次元は見合われるべきで、loadlineの印は点検を渡さなければならない。ずっと貝の版のすべてのペンキの仕事は終了する。
2つの傾斜路の方法
エアバッグが圧延傾斜路の方法は鉄の釘のようなそらすシャープの明確なきれいになり、べきである。傾斜路の方法は水平になるべきで、水平な間違いは左から右へ80mm以下べきである。地面はいっぱいになるべきである洞窟を作り、地上の忍耐容量は比較的同等になるべきである。傾斜路は泥の土地、紙やすりで磨かれた土地、砂の作ったまたはしかしコンクリートは忍耐容量エアバッグの働く圧力二度大きいべきである。傾斜路の斜面は傾斜路の方法の全長さの範囲の1/7.、形が斜面ラインとの多数の組合せであるかもしれないこと進水の船のサイズに従って定められるべきでなく、一般により大きいであるラインおよび他。但し、船の底はエアバッグが最も低い働く高さにある時でさえ地面に接触するべきではない。傾斜路の方法はある特定の長さのための水に伸びるべきである。
3.Winch
一般に、遅いウィンチは9-13/m/min.について変化の速度ある選ばれるべきである。船の移動速度はウィンチ ワイヤーの力を強く引くことの制御を用いる6m/minよりもっとあるならない。船の重量が200tよりより少なくあれば、移動速度はきちんと増加することができる。ワイヤーは取り替えられた秩序点検されなければ。
4.Air圧縮機
空気圧縮機のタイプそして容量は空気詰物および空気圧に必要な進水および時間の間提供されるすべてのエアバッグの総容積に従って選ばれるべきである。空気圧縮機のガス タンクは調節可能な圧力制限弁によって取付けられているべきである。
1.For船の改善、転換または新しい/修理進水(船の進水のエアバッグ)
くぼんだ船か重い浸された鉄骨構造を救助するための2.Marineエアバッグ
重い商品を土地の構造高く上げ、運ぶ3.For 10,000トンまで
4.For浮遊使用目的同様に草案を改良するため。
ガスおよび腐食性の化学液体を貯え、運ぶことの建築工学容器のための5.Pneumaticゴム製中心
旅行のための純粋な水
船のバラストのための6.Rubber袋
排水渠の作成のために使用される7.Rubberエアバッグ。
1992年に、チンタオFlorescenceの海洋の供給Co.確立される、工場株式会社(チンタオFlorescence Co.、株式会社の子会社)は空気のゴム製 フェンダー、泡のフェンダー、さまざまな船のドックのゴム製 フェンダーの製造を、および進水を出荷するために及びゴム製 エアバッグを救助するために専門にする。
FLORESCENCEプロダクトはISOの9001:2015の条件ごとに設計され、製造され、そしてテストされる。そしてあらゆる単位はCCSのような船の検査官、BV、RS、ABS、LR、等の厳しい条件に耐久性をもって造られる。
私達は多くのの製造者バングラデシュ海軍、フランス海軍、ギリシャ海軍、タイ海軍、イタリア海軍、フィリピン海軍、等のような海軍、である。
FLORESCENCEはパートナーとしてそれらを扱っているチームの部分として私達の顧客を考慮する。私達はフェンダーの解決を見つけることからの方法の各ステップのそれらとともに、出荷する常にあり、場所の製造業および設置操作に進水を使用する。私達の豊富な経験は世界中で多くの港および造船所の信頼できるパートナーとして私達に評判を得た。
コンタクトパーソン: Michelle Zhang
電話番号: +8618205321693