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ISO 17357の係留の停泊の海洋のフェンダー反衝突の空気のゴム製 フェンダー

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中国 Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. 認証
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ISO 17357の係留の停泊の海洋のフェンダー反衝突の空気のゴム製 フェンダー

ISO 17357の係留の停泊の海洋のフェンダー反衝突の空気のゴム製 フェンダー
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大画像 :  ISO 17357の係留の停泊の海洋のフェンダー反衝突の空気のゴム製 フェンダー

商品の詳細:
起源の場所: チンタオ、中国
ブランド名: Florescence RUBBER
証明: BV, CCS, BV, ISO, DV
モデル番号: Florescenceの空気のフェンダー102
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 PC
価格: USD 500-5000 per pc
パッケージの詳細: 裸体、顧客の必要性としてパレットまたは
受渡し時間: 3-20仕事日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 1ヶ月あたりの30pcs

ISO 17357の係留の停泊の海洋のフェンダー反衝突の空気のゴム製 フェンダー

説明
色: 黒い 寿命: 6〜10年
保証: 24か月 適用: 進水する船つなぐ
材料: ゴム製Natrual 直径: 0.5〜2.8m
長さ: 5-30m コードの層: 3-12の層
ハイライト:

停泊の海洋のフェンダーの係留

,

反衝突の海洋のフェンダー

,

ISO 17357の空気のゴム製 フェンダー

ISO 17357の繋ぎ止め、停泊の海洋のフェンダーのAnti-collision空気のゴム製 フェンダー

特徴

1. 2.低い反作用および外皮圧力3.を取付け、維持すること容易。小さく、大きい潮差4.ののためにより適したより低い維持費

ISO 17357の係留の停泊の海洋のフェンダー反衝突の空気のゴム製 フェンダー 0

 

 

適用

1. 石油およびガスのタンカー2.の高速フェリーおよびアルミニウム容器3. LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック4.港および波止場

網タイプのフェンダーはフェンダーのためのチェーン網、ワイヤー ネットまたは繊維の網で覆われる。通常これらの網にゴム製袖だけある繊維の網を除く付加的な保護のためのゴム製袖とともに使用タイヤが、ある。ワイヤー ネットは軽く、より容易に修理されるが腐食に対してより長い最後のチェーン網。

吊り鎖タイプのフェンダーに持ち上がることおよび取付けのための各端の付属品の目がある。吊り鎖のタイプ フェンダーの処理はライト級選手が容易な原因である。

 

顧客はなぜ私達を選ぶのを好むか。

1. コストパフォーマンス、最もよい価格を優秀な質に基づいて得る。

2. 無比の専門知識、私達は一流の製品品質およびサービスを約束する。

3. よいプロダクト寿命および質の保証は、私達のプロダクト10-15yearsのための長い耐用年数を過す。

4. 専門の売り上げ後のサービス。私達は私達の顧客が24時間以内のあらゆるプロダクトの質問を解決するのを助ける。

5. 私達の顧客のために、私達は自由を一組のrepaire用具に与える。

 

500のmm *艦対艦か船のための1000のmm横浜の空気のゴム製 フェンダー- -海岸は自動車タイヤのためのゴム製技術およびゴム製航空機の燃料タンクに基づいていた。私達のフェンダーは艦対艦操作、港およびターミナルを含むさまざまな適用で使用され、質および性能を証明した。成長し続けていて液化天然ガスの必要性がフェンダーは安全な操作のためのより常に大きい役割を担う。横浜タイプ空気のゴム製 フェンダーは極度な環境条件に抗するように設計され、私達は優秀なプロダクトを渡すことによって沖合いの企業に貢献するために託される。

* ISO 17357の標準、型とのmanuifacture、従来の相違に完全に準拠したプロダクトを手作りなさい。

* 300のmmから500のmmから12000のmmまで及ぶ4500のmmおよび長さまで及ぶ直径

*灰色および黒い標準的な色

*内部のゴム製層と組み立てられて、コードの層および外のゴム製層を補強する

*材料および流体静力学圧力不規則性のために包括的にテストされて。

*角および耐久性の性能のために正しく評価されて

*はっきりすべての関連した同一証明と印が付いていた

*最新の証明と完全

*いろいろなサイズで利用できる

*厚い外皮のsupercedesことormal表面のフェンダーの

* 2.5 mの直径のフェンダーのための合われた安全弁上向きに

 

空気のフェンダーはISO17357標準に従う別名横浜フェンダーまたは浮遊フェンダーである。によって端のフランジが付いている加硫させたゴムの厚い層から空気で満たすことを成っている。またそれら武装隊ボディに接続される一連の鎖を通してGAIMENに付すタイヤのネットワーク。空気のフェンダーの独特な特性は低い偏向に低い反力である。空気のフェンダーのこの特性はそれらに敏感な装置が付いている液体の貨物船そして防衛容器のための最も適したフェンダーをする、その上それは大きいタンカー、LPGの容器、海洋のプラットホーム、等によって広く使用される理想的な船の保護媒体になった。

 

Size&Performance

 

横浜船の空気の海洋のゴム製 フェンダー

横浜船の空気の海洋のゴム製 フェンダー

 

Factory&Workshop

 

 

 

適用

横浜浮遊フェンダーの塗布

1. 大きい原油のキャリア、VLCC

2. コンテナー船

3. 沖合いの海の仕事のプラットホーム

4. 大きい造船所およびドック

5. 大きい船および遊航船

6. 軍隊港のドック

7. 大きい橋桟橋

 

 

 

空気のゴム製 フェンダーの指定

 
製品名 空気のフェンダー
材料 天然ゴム
サイズ

直径:0.5-4.5m

有効な長さ:0.6-12m

適用 STS/STD
証明書 CCS/BV
保証期間 24か月
寿命 10年(常態の使用の下で)

 

空気のフェンダー
空気のフェンダーはほぼ50年間使用された、それはまた横浜海洋のゴム製 フェンダー呼ばれる。それは世界の船の塗布のためのmian anticollision装置である。空気のフェンダーは波止場への艦対艦の接触、船、および船に停泊のために保護媒体として使用される。空気のフェンダーは一種の互いに衝突からまたはドック、波止場および桟橋からボート、船および他の海軍艦艇を保護するのに使用されている海洋装置である。つまり船のフェンダーは海洋のバンパーとして単に名づけることができる。

ISO 17357の係留の停泊の海洋のフェンダー反衝突の空気のゴム製 フェンダー 3

空気のフェンダーの利点

1- 反力の柔らかい最初の接触そして漸進的な増加。

2- 最初の接触の低い摩擦力

3。傾向がある停泊の間のエネルギー吸収の減少無し。

4.テストおよび実際の条件はの下で証明されるせん断力およびせん断の鎖に抗力が高い要求されない。

5.悪天候の係留の間のより低い反力。

6.余分な偶然の負荷を可能にするべき相当な安全余裕。

7。空気伸縮性、性能の利用が原因で疲れること当然を悪化させないしゴムの正常な老化および硬化の効果は影響をしない。

8.側面は強さおよび耐久性のためのコードそしてさまざまなゴム製層の補強を使用してタイヤの構造に類似している。これはコードが使用することができない固体ゴム製 フェンダーへ締める効果と干渉すると同時に主な違いである。

プリセール サービス

*専門の導入

*第三者サポートを点検するため

*私達の工場を見なさい。

売り上げ後のサービス

*現地の指示

*利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため。

 

チンタオFlorescenceの海洋の供給Co.、株式会社

チンタオFlorescenceのゴム製 プロダクトCo.、株式会社は科学研究の設計を統合する広範囲の海洋の供給企業s技術援助の製品開発である。私達は海洋のゴム製 フェンダー、泡が充填されたフェンダー、膨脹可能な上陸の気球および他のゴム製 プロダクトの製造を専門にする。私達のプロダクトは国際的な証明に合致する。私達の代表団は顧客の開発を促進すること、より大きく、より強い顧客に似合うのを助け、国の繁栄のために努力するためにである。

 

ISO 17357の係留の停泊の海洋のフェンダー反衝突の空気のゴム製 フェンダー 4

 

 

連絡先の詳細
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

コンタクトパーソン: Michelle Zhang

電話番号: +8618205321693

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