横浜ハイドロ空気のフェンダーのゴム製 ドックのフェンダーの空気のゴム製 フェンダー

横浜フェンダーはハイドロ空気のフェンダーのゴム製 ドックのフェンダーの横浜空気のゴム製 フェンダーを大きさで分類する

このフェンダーの設計で採用される安全率は受け入れられた理論に基づき、広範な実験によって証明された。長い一定期間にわたる操作上の経験は高い安全および信頼性に証明し、油圧圧力試験は強さが適する証明した。

横浜空気のゴム製 フェンダー

横浜空気のフェンダーはぶつかる媒体として空気が付いているバンパーである。影響エネルギーは圧縮空気によってぶつかることから船を保護するために船がそっと停泊できるように吸収される。ゴム製 フェンダーは石油タンカーのために広く利用されている、コンテナー船、ヨット、海洋のプラットホーム、大きい波止場および海軍港、等。それはすべての方向の船の停泊のために適して、ずっと港で停泊する多くのタイプの船で広く利用されている。それにD0.5m*L1m – D4.5m*L12mのさまざまなサイズがある。それはタイヤの純鎖によって保護し、またタイヤの網なしで同様に使用することができる。横浜フェンダーは陶磁器の海洋装置のための専門の製造業者のチンタオFlorescence、保証される最も信頼できる価格に販売のためである。

他の位置の簡単で、費用効果が大きい再配置そして再任命を可能にするそれは容易に空気を抜くことができる。空気のゴム製 フェンダーに高圧抵抗、高エネルギー吸収の低い反作用、老化する抵抗および塩水の耐食性の利点がある。それらは角度で石油タンカーのための15度まで、コンテナー船、彩のキャリア、ヨット、海洋のプラットホーム、大きい波止場および海軍港、等停泊させることを支える。私達に2つのタイプの形成された空気のフェンダーがある:乱暴に艦対艦の転送操作におよび縦に取付けることができる海底停泊のために設計されている均衡およびバラスト水が装備されているハイドロ空気のフェンダー使用する鎖タイヤ網が装備されている空気のゴム製 フェンダー。ISOの17357:2014の迎合的な鎖タイヤの純空気のフェンダー（CTN）はフェンダー ボディにそれ以上の保護を加える縦鎖のネットワークによって接続される使用されたタイヤの格子であるおよび横の。鎖はより大きい耐食性のために電流を通され、ゴム製袖によって外のゴムへの研摩の損傷を防ぐために覆われる。横の鎖はリング手錠に各端に留まる。ゴム製 フェンダーは2つの中圧力レベルと広い性能範囲、50kPa及び80kPaを覆うために供給される

横浜空気のフェンダーの特徴

●高力および摩擦抵抗。
●低い反力との高エネルギーの吸収
●内部圧力の変化による調節された性能
●低く、容易な維持
●低い交通機関の費用–空気のフェンダーは輸送のために空気を抜かれ、折ることができる
●容易にdeflatable別の位置で使用され、デッキで貯えられるため
 

販売のための船の海洋の浮遊空気のフェンダーを使用してはしけ

----CCSの証明書を使って

チンタオFlorescenceの海洋の供給Co.、株式会社は10，000,000の登録されていた首都との1992年に確立された。それはDNVGLの分類の社会の工場タイプ証明を得た。会社は完全なゴム製物理的な性能の実験室、水注入圧力テスター、疲労のテスターおよび他の完成品の点検装置がある。プロダクト横浜主要なフェンダー、型との海底フェンダーの生産。私達に海外ディストリビューターおよび倉庫がある。

横浜空気のフェンダーのパッケージ

木パレットによって包まれる;
鋼鉄パレットによって包まれる;
容器で直接包まれる