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商品の詳細:
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| 製品名: | 船舶用 肺ガムフェンダー ヨコハマ型浮遊型STSフェンダー | 材料: | 天然ゴム+総合的なコードの層 |
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| サイズ: | D1.2L2.0m | 直径: | 0.3-4.5m |
| 長さ: | 0.6-9.0m | 最初の圧力: | 50kPa、80kPa |
| 証明書: | ISO、BV、CCS、RS、等 | 適用する: | STS、STB、STD |
| 保証: | 2年 | 耐用年数: | 6-8年 |
| ハイライト: | 海洋の容器の空気のゴム製 フェンダー,フローティング STS フェンダー,横浜型STSフェンダー |
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船舶用肺ゴムフェンダー 横浜型浮遊型STSフェンダー
船舶用フローレンスフローティングフェンダーは,高いエネルギー吸収と反応力,低コスト,長寿命,シンプルな設置と保守などの利点があります.通常は船から船へ船舶のフェンダーの新世代の製品であり,世界的に人気があります.
この浮遊式フェンダーは,自転浮遊の特性により,船から船への運用のために,潮水レベルが大きく変動するドックに設置するのに特に適しています.充填されたゴムフェンダーは,特に厳しい環境でのアプリケーションに適しています維持費がかからない長寿な使用寿命の利点があるため
フロレセンスの空気性ゴムフェンダーは4つの部分から構成されています.
1外用ゴム
ロープ層と内面のラバーを磨きやその他の外力から保護するためにフェンダーの外側を覆うゴム層.
2. 帯状の層
合成タイヤコードの布で作られた層で 防護具の内気圧を維持します
3内部のゴム
防護具内の圧縮空気を密封するゴム膜のインナー.
4フランジの開口
フレンダーに装着された鋼製のフレンズで,空気弁または安全弁を装着することができる.
パネウマガムのフェンダーの種類
1チェーンとタイヤ網の種類
チェーン・タイヤ・ネット型気圧用フェンダーシステムは,小型フェンダーではチェーン・ネット,ワイヤ・ネット,ファイバー・ネットで覆われます.
通常,これらの網には,ゴムカーフのみを備えた繊維網を除いて,追加の保護のために使用済みタイヤとゴムカーフが加わっています.チェーンネットは腐食に対してより長持ちします.ワイヤネットは軽く 修理が簡単です.
2スリングタイプ
スリング型気圧フェンダーシステムには,持ち上げおよび設置のための両端に固定眼があります.スリング型フェンダの操作は軽量であるため簡単です.
パンネマティックゴムフェンダーの適用
* 油タンカー,コンテナ船
*船から船へ (STS),船から码頭へ (STW)
*豪華ヨット,海洋プラットフォーム
* 大型造船所,フェンダーシステム
* 軍事港,戦艦
* 橋の大きな水中の基礎など
パンネマティック・マリン仕様フレンダー
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仕様 D*L(ミリ |
初期気圧50KPA | 適用される船舶のトンネージ (T) | ||
| 体重 (kg) | R(KN) | GEA(KJ) | ||
| 500×1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
| 600×1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
| 1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
| 1000×2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
| 1200×2000 | 120 | 297 | 63 | 300から500 |
| 1350×2500 | 165 | 427 | 102 | 300から500 |
| 1500×3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
| 1700×3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
| 2000×3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
| 2500×4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
| 2500×5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
| 3000×5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000以上 |
| 3000×6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000以上 |
| 3300×4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000以上 |
| 3300×6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000以上 |
パンネマティックフェンダーの用途
* 船から船への泊まり
大きな船を伴い,特に風や波が伴い,天候が変化すると,海に2隻の船が泊まるリスクも高まります.重荷を押し付けるだけでなく 乗りやすくなるのですパネウマティックフェンダーは主に:南極海の漁船の氷,大型油タンカー泊.
* ターミナル・ドックの保護に使用
船舶が非常に大きいため,停泊時の衝撃エネルギーは倍増しています.高エネルギー吸収と低反応力の特徴のため,膨らませられるゴムフェンダーは広く使用されています.
浮遊式空気用フェンダーの動作
大型タンカーでは,通常4〜6組の気圧ガムフェンダーが船側水線に掛けられる.4組のフェンダーを使用すると,2組が前側,2組が後側に置かれます.大型フェンダーだ6つのフェンダーが船側に掛かっている場合,1つの小さなフェンダーが船の前方に,また別の小さなフェンダーが船尾に設置されます.
防護具が使用されていないときは,クレーンで甲板に固定して,反転座席に置く必要があります.
近年,港湾建設が急増している.超大型船舶により,停泊時の衝突エネルギーは倍増している.低エネルギー吸収と古いゴムフェンダーの大きな反応力により,碼頭船舶側やドックは通常損傷する可能性があります.低圧力反応特性は,ドック建設の軽量化傾向に適合し,船側も損傷から保護するそのため,Florescence パネウマティックゴムフェンダーは,大規模なドック,ワイヤー,オフショアプラットフォームで広く使用されています.
パンネマティック・マリン・フェンダーの利点
* 青島フローレッセンスは, 1992 年以来,空気力フェンダーと船舶ドックフェンダーの生産に特化しています.
* パネウマチカガムフェンダーは最高の材料 (タイの天然ゴム RSS3) を使用し,誤用なく6〜8年間再利用できます.
* 当社の工場は,顧客がよく使用できるように,製品品質に30年以上注意を払ってきました.
* 低対力,高エネルギー吸収のフェンダー,ISO,RS,CCS,BV証明書
*私たちは,バングラデシュ海軍,フランス海軍,イタリア海軍など,世界中の顧客をサポートします.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltdは,科学研究設計,技術サービスと製品の開発を統合する包括的な海洋供給企業です1992年から製造に特化したパンネマティックゴムフェンダー,スポンフェンダー,様々な船舶用ゴムフェンダー,船舶用ゴムエアバッグ.フラレッセンスのフェンダーは,ISO 17357とISO 9001:2000の要件に従って設計,製造,テストされています.そして,すべてのユニットは,船舶調査士の厳格な要件に堅牢に構築されています.BV,CCS,RS,税理士など最先端の製造・試験・研究開発設備を備えた フローレッセンスは 中国で最長の歴史,最速の発展を誇る最も豊富な資本と技術と 最も競争力のある製品青島港に位置する フローレッセンスは 幅広い製品で 防護具やエアバッグの緊急ニーズに 効果的に対応できます
30年の経験により,高品質の製品は世界中でよく売れ,業界で最も高いレベルの顧客サービスと製品信頼性を提供しています.高度な訓練を受けたスタッフは,あなたのサイトに移動して,空気または泡で満たされたフェンダーの修理またはリニューアル作業を行うことができます.
青島フローレンスマリンサプライ株式会社 は,当社の顧客の開発を促進し,サービスの品質で顧客の期待を上回ることに完全にコミットしています.フローレッセンスのスタッフは皆 慎重に仕事をし,正直に人を扱います世界中でより多くの顧客と協力し,より良い未来を共に創造することを期待しています.
コンタクトパーソン: Michelle Zhang
電話番号: +8618205321693
