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海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ

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海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ

海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ
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大画像 :  海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ

商品の詳細:
起源の場所: 山東、中国
ブランド名: FLORESCENCE
証明: ISO9001
モデル番号: FL-SJY027
お支払配送条件:
最小注文数量: 交渉可能な
価格: Negotiable
パッケージの詳細: パレット、交通機関のために適した木箱
受渡し時間: 5- 7days
支払条件: / TのL / CのTは、ウェスタンユニオン
供給の能力: 毎月500枚

海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ

説明
製品名: 船の進水のための海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグ 材料: 天然ゴム
適用: のドッキング、海難救助持ち上がる、上陸進水 構造: 総合的ナイロン コードの層+外のゴム製層
サイズ: 1.5x12m 6layers 直径: 0.6-2.8m
長さ: 5-24m 層: 3-10の層
耐用年数: 6-8年
ハイライト:

海洋のゴム製 エアバッグ

,

膨脹可能な海洋のエアバッグ

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海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグ

lauching船のためのゴム製気球のエアバッグをつなぐこと

またエアー バッグを、船の海難救助のエアバッグつなぐ呼ばれるつないで、ゴム製 ローラーとゴム製 エアバッグを、進水のポンツーンは、今特にslipwaysが利用できない多くの造船所の1つの便利な船進水方法になってしまった。
海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ 0

ゴム製 エアバッグをつなぐ利点

1)材料:自然なrubber+dippedのタイヤ コードの生地(高められたタイプ)
2)Anti-ageingゴム製方式、ゴム製内容57%以上;寿命は他のつなぐゴム製 エアバッグより長い
3)膨脹可能、出荷のために便利な包装の空気を抜くことができる;
4)の弁/ラグナットは両側完全にanti-corrosion、錆つき易くない
5)改良された空気弁、高性能の空気堅く
6)容易ではない外のゴム製層を、傷つくこと厚くしなさい
海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ 1

エアバッグによって進水する船のプロセス

進水の傾斜路の方法およびすべての必要な装置のための1.Preparing。
適したつなぐゴム製 エアバッグのサイズを選び、点検すればボートのための量、進水の傾斜路の方法の上の潮はウィンチおよびアンカーによって、船を固定する。
完全の2.Takingブロックを厳格および中間の下で一つずつ支え、エアバッグに置くため。
3.Takingすべてブロックをprowの下で支えるため。開いたウィンチはケーブルを解放するために、船の進水が水をまくようにし。
4.Checking合間ですべてのエアー バッグを取り出す進水の後のすべてのdeckhouse。
海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ 2

船の進水のためのゴム製 エアバッグの使用をつなぐことの間の注意

1.Dockingゴム製 エアバッグは圧力が使用されるの前に正常なら点検されなければならない。
使用されたときゴム製 エアバッグをつなぐことの2.The働く圧力は余分な圧力を使用してはならないからの忍耐圧力容量のデータを比較するべきである。
3.Itはシャープをきれいにし、堅い目的使用されるゴム製 エアバッグの前にゴム製 エアバッグ ボディと触れることができる地面の突出なければならないそれpunchuresエアバッグの表面。
容器の下のつなぐゴム製 エアバッグの4.The間隔はゴム製 エアバッグ重複現象ときボートの進水起こればより1.5mの圧縮の後の間隔の少なくとも0.8mべきであるより少なくべきではない。
海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ 3
 
製品名
ゴム製 エアバッグをつなぐこと
直径の範囲
0.6-2.8m
有効な長さの範囲
5-24m
3-10の層
海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ 4

ゴム製 エアバッグをつなぐことの異なった層

海洋のつなぐゴム製気球のエアバッグの船の進水のボートの上昇のエアー バッグ 5

連絡先の詳細
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

コンタクトパーソン: Michelle Zhang

電話番号: +8618205321693

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