ボートの着陸のための海洋の部分の船の進水のエアバッグ

膨脹可能なローラー袋を進水させる船は船の進水のエアバッグ、海洋のエアバッグ、ゴム製 エアバッグ、上陸のエアバッグ、膨脹可能なエアバッグ、気球、ゴム製 ポンツーンとして有名である。それはエアバッグ ボディおよび末端の鉄の部品構成される。エアバッグ ボディは加硫処理による天然ゴムの強さ繊維材料によって構成される;末端の鉄の部品はエアバッグ ボディと鋳鉄、それから密接に結合される成っている;1つの端は引きのためエアバッグおよび他を動かすことが空気を満たし、排出するのためであるときである。

膨脹可能なローラー袋のサイズの範囲を進水させる船:直径は0.6-2.8mの長さである通常5-24mの3-10layersからの層である。

膨脹可能なローラー袋を進水させる船は、座礁させたボートを救助する着陸進水する、船持ち上がるおよび移動重い商品で広く利用されている。そして造船所、船主および海洋の供給の会社と今非常に普及していて下さい。

構造は船の膨脹可能なローラー袋を進水させる特色になる

1. 容器の進水のエアバッグの構造

海洋のエアバッグ/気球はゴム製層の5つの機能膜から成っている最もうまく設計された構造を備えている。

1) 外のゴム製層

摩耗および他の外力から層の下で保護するために海洋のエアバッグの外側をカバーする外のゴム製層。この混合物に十分な抗張および引裂強さが条件および堅い使用法に抗するある。

2) 補強として総合的タイヤ コードの層

総合的タイヤ コードからタイヤで一般的な成っている補強のコードの層は理想的な角度で内部圧力を保持し、圧力を均等に配るために整理される。従ってそれらは強く有効な補強を提供してもいい。

2. 進水の気球の材料

ゴム製 エアバッグは外のゴム製層、1つ以上の総合的タイヤ コードの層および内部のゴム製層の組み立てられるべきである。総合的タイヤ コードの補強の層の整理は次映像で、すべての材料しっかりと加硫する示されている。

なぜFlorescenceを選びなさいか

1. 上の3製造者

Florescenceはグローバル市場で造船所、波止場のための信頼された製造者、隠れるである。

2. 20年の経験

山東省の私達の工場はほぼ20年間確立された。

3. 輸出

船の進水のエアバッグはインドネシア、シンガポール、マレーシア、トルコ、等を含む国の多くに、輸出される。

4. 証明

プロダクトはCCS、BV、ABS、等によって証明される。

5. さまざまなサイズ

Florescenceの船の進水のエアバッグは顧客の条件に従って異なった種類のサイズおよびタイプで製造することができる。

6. 海軍製造者

FlorescenceはBnagladesh海軍およびフランス海軍の製造者である。

7. 専門職業的業務

私達は24時間の答え、助けるために全力を尽くす。

3. 膨脹可能なローラー袋を進水させる船の利点

1. さまざまなサイズ。

2. Provide修理用キット。

3. 長い耐用年数。

4. 何回も再使用される。

5. よい耐久性。

6. よい原料。

7. 環境に無害。

8. より安く、携帯用。

4. 膨脹可能なローラー袋を進水させる船の指定

海洋の進水のエアバッグの働き圧力

海洋のエアバッグのサイズ

5. 膨脹可能なローラー袋を進水させる船の適用

1. 進水し、上陸する船。

2. 土地の構造。

3. 船の海難救助。

4. 目的の持ち上がること。

5. Caissionの浮遊。

6. 海洋工学。