STSおよびSTDの使用のための泡が充填されたフェンダー

停泊操作の間に船およびクウェイの壁の保護のために広く利用された泡のボートのフェンダーのaare。これらの泡が充填されたボートのフェンダーは最も粗い条件の下で固定位置がない船/桟橋間のまたは船の停泊の間の安全な操作を、保証できる呼ばれるので「移動式と」（悪天候か露出）。

泡が充填されたフェンダーの指定は検討中の容器および停泊の条件のサイズ（変位、長さ、幅、草案）に基づいて私達の技術部の助けによって定められる。

設計は追う方法に基づいている:フェンダーのサイズ、サポート、泡の中心の密度の必須の間隔、外皮の消滅および反力の機能内の最も適切なエネルギーを計算するように設計されている。

泡のボートのフェンダーのサイズ情報

泡のボートのフェンダーは良質材料からまたさまざまな条件を満たすことできる製造され、:

PUの厚いコーティングはPEの泡の中心に吹きかかり、それにより性能をフェンダーによって高められる抵抗をクウェイの壁、桟橋、突堤や積極的な表面の操作の間に摩耗に対して与えるために改善する。

泡が充填されたフェンダーは能力を行うためにあつらえの直径および長さ両方最も近いセンチメートルに、正確に製造された順序に従ってなされる。

鎖およびタイヤの純泡のボートのフェンダーを使って

これは共通モデルである;フェンダーはフランジおよび手錠で各端の固定を可能にする可変的なサイズの鎖によって交差する。外的に合われた旋回装置は鎖がそれ自身の包み、時期早尚に身に着けていることを防ぐために推薦される。この構成は水平に浮遊フェンダーのために適して、（立て向き姿勢で作動できない）。

鎖は2つの金属の端のフランジを通って現れる。手錠の張力および鎖を維持するため。この構成では、Ø300 mmからのØ4000 mmへのフェンダーの範囲の直径。

チンタオFlorescenceはさまざまな海洋のフェンダーを専門にし、必要性があれば、船の進水のエアバッグは私達に連絡して自由に感じる。