移動進水の海難救助の膨脹可能な管のゴム製 エアバッグを引っ張る海洋の船のハウスボートの容器のポンツーン

1. 使用法

持ち上がるエアバッグを救助しなさい、重く総合的なタイヤのコードの層のなされる、および内部および外のゴム製層は長い円柱気球の形をしたある別名ローラー袋か船から発射するゴム製 エアバッグ。船の進水のための海洋のエアバッグおよびはしけのための乾ドックはブラジル、はしけの進水、海岸、船の輸送および船の着陸のためのインドネシアの造船所で、特に使用することができる。

2. 他の進水方法と比較しなさい

ローラー袋は「末端の進水」、「側面の船の進水」および「浮遊と」比較する革新的な船の進水の技術である。船の進水の技術はサイド発射された固定進水軌道の限定を克服する。時間、セービングの投資、柔軟性および安全の船の進水のエアバッグを救う利点へのありがとうは世界中の造船所によってますます受け入れられる。最も大きい船は船からのエアバッグの進水によって100,000 DWTに達した。

3. 材料および構造

海難救助の持ち上がるエアバッグは外のゴム製層、多層重く総合的なタイヤの層およびしっかりと加硫させた内部のゴム製層で構成される。海難救助の持ち上がるエアバッグは2つの先を細くされた頭部および港が付いている円柱エアバッグ ボディである。気密の回転式および空気取り入れ口のキットは港ときつく締められる。次映像を見なさい。

1. 密封された端（Q235 H.D.Gまたはステンレス鋼）のエンド キャップ/プラグ

2. 両端（高められたシーリング）にゴム パッド

3. 両方の終わりの保護クリップは終わる（Q235 H.D.Gかステンレス鋼）

4. 持ち上がるエアバッグを救助しなさい

5. 安全は1つの端にもう一方で膨脹した気密空気である（Q235 H.D.Gかステンレス鋼）

6. 膨脹可能な端（Q235 H.D.Gまたはステンレス鋼）の3ダイレクト接続

7. 3/4'球弁（黄銅）

8. 拡張の端（Q235 H.D.Gまたはステンレス鋼）のホースの関係

9. 膨脹させた端の良質の圧力計。

4.Classification

持ち上がるエアバッグは「通常のエアバッグ」、「高軸受け容量エアバッグ」の、および忍耐容量に従って「超高軸受け容量エアバッグ」のによって分類される。

通常のエアバッグ-コードの生地の3つ、4つか5つの層のエアー バッグ

高軸受け容量のエアバッグ-コードの生地の6つ、7つか8つの層のエアー バッグ

超高軸受け容量のエアバッグ- 9のエアー バッグ、コードの10またはより多くの層

規則的なサイズ6layersの5.Specification&Capacity:

FAQ

Q1:あなたのプロダクトの材料は何であるか。

:私達の原料は天然ゴムのおよびゴム浸されたナイロン コードの生地である

Q2:OEMをすることができるか。

:はい、私達はしてもいい。あなたの要求を受け取りなさい限り、私達はそれに応じて作り出すことができる。
Q3:あなたの受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間は顧客のサイズおよび順序qtyに従ってある。あなたが選ぶことができる支払の言葉は等T/T、一覧でL/C、ウェスタン・ユニオンである。

Q4:証明書は何できるあなたの会社提供するであるか。

:私達はISO、RS、CCSのABS、DNVのLR、BVの証明書を提供してもいい。

Q5:あなたの保証の時間についての何か。

:私達の保証期間は24か月である。私達の工場からのプロダクトについてのこの時間、問題の間、私達自由のためのそれらを変え、修理する真剣な約束;顧客の不適当な操作からの問題が、私達自由な指導および修理材料を提供できれば。