容器の船の進水の着陸のためのカスタマイズされた海洋のゴム製 エアバッグ

Florescenceの船の進水のエアバッグの構造
Florescenceの膨脹可能なゴム製 エアバッグの構造の映像1。それはエアバッグ ボディおよび末端の鉄の部品構成される。エアバッグ ボディは加硫処理による天然ゴムそして強さ繊維材料によって構成される;末端の鉄の部品は袋ボディと鋳鉄、それから密接に結合される成っている;1つの端は移動エアバッグ、およびもう一方の端が空気を満たし、排出するのためいつであるか引っ張るのためである。映像2および3のすべての付属品は自由のためのエアバッグによって供給される。

材料
エアバッグは外のゴム製層、1つ以上の総合的タイヤ コードの層および内部のゴム製層の組み立てられるべきである。総合的タイヤ コードの補強の層の整理は次映像で、すべての材料しっかりと加硫する示されている。

エアバッグの生産前に次のテーブルの規準を満たすために、外および内部のゴム製層はテストされる
テーブルの国際規格のリストで与えられるテスト方法の調和。バッチごとの1つの満足なサンプルだけテスト第1から3に要求される間、他はテスト第4から9のために毎年テストされなければならない。最初のサンプルが失敗すれば、2付加的なサンプルはテストされるべきである。付加的なサンプルがテスト条件を渡せば、材料はテストに合格すると考えられる。さもなければ、材料はテストを失敗すると考えられ、材料の別のバッチは選ばれる。

*船の改善、転換または新しい/修理進水のために… （船の進水のエアバッグ）
*重い構造を高く上げ、運ぶために… 10,000メートル トンまで
*保護目的の海洋の空気のゴム製 フェンダーの可能な代理
*くぼんだ船か重い浸された鉄骨構造を救助するために…
*建築工学のための空気のゴム製中心
*旅行のためのガスそして腐食性の化学液体そして純粋な水*船のバラストのためのゴム製袋を貯え、運び、ための容器
 

*浮桟橋かパイプラインを建てるために…

 

Florescenceのエアバッグなぜ

*大きい引張強さの3繊維のコードを使用して高精度工学。
*新しい企業の導く質のゴムから作られて。
*層の本当数の保証。
*高性能質およびの上工業標準的な層の厚さ。
*前質の詳述の仕事:空気弁の長さ、終りの最低の失敗等を用いる余分層になる、より堅い関係。これらの区域
頻繁に有用な生命の延長によってあなたの安全を保障し、あなたのリターンを最大にすること非常に重要無視される。