海難救助の海洋の船の進水のエアバッグの浮遊

会社:

私達はISO14409ゴム製 エアバッグのための一流の製造者であり、海難救助及び動員の進水使用船の/着陸のための6つの大陸の造船所及び商事会社に供給する。これらの円柱型のゴム製膨脹可能革新的な層になる製造業および非常に厳密な品質管理の承諾を経るために高い等級の適用範囲が広いゴム製材料を目撃する精密な工学のプロダクトである。

記述:

船の進水のエアバッグは陶磁器の革新的なプロダクトの独立した知的財産権である進水を出荷するために、プロダクトは主に加えられ、上陸し、エアバッグ開発された技術を進水させる等が従来のslipwayの進水モードに基づいてくぼんだ容器、それを救助するために重量挙げ、そして移動、水中浮力の援助の取付け克服する従来のslipwayの進水モードの制限を。私達の海洋のゴム製 エアバッグはスペース、大きい機械設備によってより少なく限られなかったり、働く期間を短くし、不必要な費用を救うことができる。開発の練習の年によって、私達のプロダクトはより多くの安全に、有効なり緑の環境保護およびでき船を100,000 DWTまで進水させる。この頃は、船の進水のエアバッグは世界で広く利用されている。

指定:

海洋のゴム製 エアバッグの塗布

進水する及び改善する1隻の船

中国の開発20年以上によって、海洋のゴム製 エアバッグは進水する及び改善する船のための最も信頼でき、最も安定した技術であると証明される。それは平らな板のトンから巨大な船の10，000トンに適当である。その間、海洋のゴム製 エアバッグはまた外国の造船所、造船所、港/港の建設会社によって広く認められる。海洋のゴム製 エアバッグとの技術を進水させる及び改善する船はまた市場で非常に、アメリカのような、ヨーロッパ、東南アジア促進される。

2重量挙げ及び移動

海洋のゴム製 エアバッグはプロジェクトを組み立てる港で持ち上がり、進水し、動き、そして運ぶケーソンに加えることができる。

3浮力の援助及び海難救助

海洋のゴム製 エアバッグに浮力力およびload-bearing容量があるので、くぼんだ容器の海難救助および浮力の援助でまた広く利用されている。

Florescenceの船のゴム製 エアバッグの構造

1. エアバッグ ボディ

airbagbody加硫進歩による天然ゴムそして強さ繊維材料によって構成される

2. 末端の鉄の部品
末端の鉄の部品は鋳鉄から成っている、エアバッグ ボディと密接に結合される、それを引き動かす、およびもう一方の端のため空気を満たし、排出するためにであるとき1つの端は。

外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層を保護できる。エアバッグに十分な抗張および破損強さが厳密な天候および状態に抗するある。

利点:

• 大きい引張強さの3繊維のコードを使用して高精度工学。
• 新しい企業の導く質のゴムから作られる。
• 層の本当数の保証。
• 高性能質およびの上工業標準的な層の厚さ。

高圧安全耐圧防爆進水のエアバッグ

（1）。良質の原料を使用して

（2）。独特な全巻くプロセス

（3）。エアー バッグのサイズそして構造

エアバッグの正常な直径は4-12層である場合もある0.5m-2.5mの長さ5-28mの層である場合もある。
他のモデルはまた顧客の要求に従って作り出すことができる。

海洋のエアバッグによって船を進水させる方法

Step1:進水のslipwayおよび関連労働者を準備しなさい。計算によって、適切な海洋のエアバッグおよび量を選び、点検しなさい。進水のslipwayをきれいに片付けなさい。ウィンチおよびアンカーによって船を固定しなさい。すべての必要な装置を準備しなさい。
Step2:すべての永続的なブロックを厳格および中間の下で一つずつ取る、およびエアバッグに置かれて。2列間の間隔は計算によって確認されるべきである。
Step3:prowの下ですべての永続的なブロックを取ること。ウィンチを動かし、ケーブルを解放しなさい。船の進水が水をまくようにしなさい。
Step4:進水の後で、問題があるかどうか確認するためにすべてのdeckhouseを点検しなさい。その間、すべてのエアバッグを取り出す。