膨らませられるゴム気球 海上船 打ち上げ エアバッグ

膨らませられるゴム気球 海上船 打ち上げ エアバッグ

1材料:天然ゴムとナイロンコード
2装具: 膨張弁,圧力計,引力リング
3レイヤの範囲: 3-12レイヤ
4サイズ範囲:直径 0.6-2.8m,レン 5.0-24m
5寿命: 5~8年
6CCS,BV,ISO,RS,ABSなど

なぜ青島フローレッセンスの船用ゴムエアバッグを選んだのか?

130年以上の豊富な経験,海軍のサプライヤー

2商品はCCS,BV,ABS,IRS,RSなどによって認証されています.

3品質検査と原材料の厳格な管理

4ストックから迅速な配送や短期間で

船舶の打ち上げエアバッグの導入

フローレセンスの船用ゴムエアバッグはISO 14409に準拠している.船用エアバッグは10万DWTまでの船を打ち上げ,アップグレードするために使用できる.従来のスライドウェイ打ち上げ方法と比較して,エアバッグは 環境に害がある船のエアバッグが船を海辺で打ち上げることができるので 打ち上げ施設の建設を心配する必要はありません船舶用エアバッグは 維持費が少ないため 繰り返し使用できます.

船舶および船舶用エアバッグのサイズ範囲:直径0.6-2.8m,長さ5-24m,通常3-12層の層.

船舶や船舶のエアバッグは 船舶の打ち上げ,着陸,重荷の持ち上げ,移動, 滞留したボートの救助に広く使用されています. そして造船所,船主,そして今,海洋供給会社.

海洋資源の構造ゴムエアバッグ

船舶用ゴムエアバッグは,ゴム層の5つの異なる機能膜からなる最も優れた構造を持っています.

1) 外部rウッバーわかった昨日は

海上エアバッグの外側を覆う外部のゴム層で,下層層を磨きやその他の外力から保護する.この化合物は,あらゆる条件や厳しい使用に耐えられる十分な拉伸力と裂き強度を持っています.

2) 内側rウッバーわかった昨日は

内部のゴム層は,海上エアバッグの内部に圧迫空気を密封します.

3) 合成tイーレ...cオールわかった昨日のようにr強制

輪胎 に よく 用い られる 人工 輪胎 の ロープ で でき た 強化 ロープ の 層 は,内部 の 圧力 を 保持 し,ストレスを 均等 に 分ける ため,理想 的 な 角度 に 配置 さ れ て い ます.強力な効率的な補強を提供することができます..

船舶着陸エアバッグの特徴

1.長寿命は6〜8年以上使用できます
2耐磨性 耐老化性
3.ISO9001,BV,CCS,IRS,RS認定
4環境に害のない 時間とお金の節約
5修理キットと現場での指導サービスを提供します.

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海上エアバッグで船を打ち上げる方法

ステップ1: 打ち上げスライドウェイと関連作業員を準備します. 計算に応じて,適切な船舶エアバッグと量を選択して確認します. 打ち上げスライドウェイを整理します.船をリンチとアンカーで固定必要な装備を用意しろ
ステップ2: 後ろと真ん中のすべての立体ブロックを一つずつ取り出してエアバッグを入れます.計算に従って2列間の距離を確認する必要があります.
ステップ3: 船頭の下にある 立体ブロックを全て取り除いて ワインチを動かし ケーブルを解放して 船を水面に打ち上げます
ステップ4:打ち上げ後,デッキのすべてのハウスをチェックして 問題がないか確認します. その間,すべてのエアバッグを回収します.

私たちの会社の利点--- 青島フラレッセンスの

青島フローレンスマリンサプライ株式会社 (Qingdao Florescence Marine Supply Co.,Ltd) は,科学研究設計,製品開発と技術サービスを統合した包括的な海洋サプライ企業です.私たちは,気圧ゴムフェンダー製造に特化した海上用ゴムフェンダーと船の打ち上げ・救助用ゴムエアバッグ

FLORESCENCE製品は,ISO17357とISO9001に従って設計,製造,テストされています:2002そして各ユニットは 船舶調査員 (BV,CCS) の要求を厳格に遵守して製造されています

青島港に位置する フレレスンス社は 幅広い製品で 防護具やエアバッグの緊急要件に 効果的に対応できます

1トップ3 補給者

2製品にはCCS,BV,IRS,RS,ABSなどの認証があります

3海軍のサプライヤー

4. 30年以上の経験