横浜航空機は空気のゴム製 フェンダーDia 0.6-4.5mにタイヤをつける

工場製造者の横浜航空機のタイヤの空気のゴム製 フェンダー

空気のフェンダーは高圧空気で満ちている摩耗抵抗力があるゴム製 フェンダーである。他の位置の簡単で、費用効果が大きい再配置そして再任命を可能にするそれは容易に空気を抜くことができる。
空気のフェンダーは2つの中圧力レベルと広い性能範囲をカバーするためにsuppiled。
空気のフェンダーは300のmmから500のmmから9,000のmmまで及ぶ4,500のmmおよび長さまで及ぶ直径、また特別なサイズで利用できる。
すべてのサイズは吊り鎖タイプように利用できるまたは頑丈な鎖及びタイヤの網と。
標準的な色は黒いおよび要望に応じて灰色（海軍）、利用できる他の色である。

ISOの17357-1:2014は何を定義するか。

この標準は、フェンダーの一般的な設計使用される、材料完成品の皮の層、またテストに焦点を合わせる。それがとりわけ特定の生産方法をしなかったり、未来の開発のために開くためにそして誤解を避けるために要求している何『正しい』方法が1つだけあること。空気のフェンダーは異った方法を使用して作り出すことができ、正しく比較されたときそれぞれに自身の利点がある。共通方法は形成され、包まれ、標準は他上の1つの生産方法を評価しない。生産方法を選ぶことは製造業者の自由で、ドアを発明のために開いた保つ。数えるものが製造されてもいかに良質の空気のフェンダーがISOの17357-1:2014の条件に従うことである。

空気のゴム製 フェンダーの特徴

*低い反力との高エネルギーの吸収
*内部圧力の変化によって性能を調節しなさい
*頑丈な使用のための鎖そしてタイヤの純保護
*標準的な電流を通された鎖、手錠およびスイベル・ジョイント
*潮相違を用いる区域のために適した
*低い維持
*低い交通機関の費用
* ISO17357に従って製造されて:2014年

販売のための船の海洋の浮遊空気のフェンダーを使用してはしけ

----CCSの証明書を使って

空気のフェンダー
空気のフェンダーはほぼ50年間使用された、それはまた横浜海洋のゴム製 フェンダー呼ばれる。それは世界の船の塗布のためのmian anticollision装置である。空気のフェンダーは波止場への艦対艦の接触、船、および船に停泊のために保護媒体として使用される。空気のフェンダーは一種の互いに衝突からまたはドック、波止場および桟橋からボート、船および他の海軍艦艇を保護するのに使用されている海洋装置である。つまり船のフェンダーは海洋のバンパーとして単に名づけることができる。

なぜFlorescenceを選びなさいか
Florescenceはグローバル市場で造船所、波止場のための信頼された製造者、隠れるである。山東省の私達の工場は20年以上確立された。FLORESCENCEの空気のフェンダーは空気のフェンダーがCCSによって証明されるインドネシア、シンガポール、アメリカ、ロシア、等、ISO、ABS、BV、等を含む国の多くに、送られる。それは顧客の要求に従って異なった種類のサイズおよびタイプで製造することができる。

利点:

1.Exceptionally反力の比率（E/R）へのよいエネルギー吸収
フェンダーの重量ごとの2.Outstandingエネルギー吸収
3.Highせん断の安定性
4。10°アプローチ・アングルまでの性能の損失無し
5.Sophisticatedおよび最大限に活用されたフェンダーの幾何学
6.Optional積み過ぎストッパー